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787-10梦想飞机

787-10梦想飞机是超级高效的787家族中最新、最长的成员。它同时拥有家族中业已被证实的科技,更远航程以及备受青睐的乘客体验,同时性能无可比拟:燃油消耗以及排放比竞争对手降低10%,同时比其所替代的机型降低25%。

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787 家族

运力

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燃油效率

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航程

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结构

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787 梦想飞机设计

  • 787梦想飞机家族

    787梦想飞机家族

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    波音787梦想飞机是全新、最高效的民用飞机家族,兼具大型客机的航程和速度,满足核心市场的需求。

    波音787梦想飞机迎合航空公司的需求,拥有超凡的性能,使航空公司可以开辟乘客所需的全新航线,并给他们带来卓越的飞行体验。

  • 最新科技

    787比A350更早应用最新科技

    系统

    • 平稳飞行

    • 更大、可调节的舷窗

    • 更多电子化的系统

    • 电刹车

    • 电子除冰保护气动

    气动

    • 层流型发动机短舱

    • 低噪音锯齿边设计

    • 斜削式翼梢小翼

    • 低阻尾翼

    结构

    • 单块筒体(OPB)机身段

    • 复合材料地板梁

    • 复合材料客舱结构

    发动机

    • 领先的发动机解决方案

    作为一款全新设计的机型,波音787不受之前机型的限制,在民用航空领域开创了诸多先例。787最大限制利用了全新的科技。在坚持以总体的综合设计为核心的前提下,进行材料、空气动力学、系统以及发动机等方面的选择与设计。飞机设计的选择决不会因为某项局部设计的优化而牺牲整体性能、经济性及飞机可用性。

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  • 单块筒体

    单块筒体

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    787独特的单块筒体结构省去所有纵向的蒙皮搭接,不仅可以降低重量和阻力,还可以显著降低维护检查的工作量。

  • 先进复合材料的使用

    先进的复合材料使用

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    787梦想飞机选用的材料在飞机的生命周期内提供最低的运营成本。选择最优材质意味着分析机身的每个区域,根据运营环境以及生命周期内的业载选择最佳解决方案。

    787上最重要的材料技术突破就是使用了更多的复合材料。从重量上看,78750%为复合材料组成。主体结构的绝大部分由复合材料构成,尤其是机身部分。

    复合材料拥有诸多优势。他们使飞机更轻、结构更简单,因此可以提高飞机的效率、降低燃油消耗,减少基于飞机重量的维修以及其费用。不会疲劳和腐蚀的复合材料能够减少定检次数,增加飞机的创收时间。复合材料防冲击性能更优越,还便于外观检查。小面积的复合材料损伤在停机门旁就能修复,且维修时间不会超过一小时。对于较大面积的复合材料损伤,既可采用与当前飞机相同的修理方式—螺栓修理,也可采用胶接修补。

  • 无可比拟的乘客体验

    无可比拟的乘客体验

    从设计787飞机家族项目之初,波音就考虑到了乘客的需求。通过了研究影响乘客舒适度的诸多因素,帮助实现了在787飞机家族上面的诸多创新,包含:

    更大、更宽敞的客舱: 787的客舱结构通过舱门、更大的舷窗以及侧壁打造了一种很宽敞的感觉。787的客舱宽度比它所替代的任何机型都更宽,因此乘客无论是从体验上还是视觉上都拥有更多个人空间。

    更好的灯光: 现代、可调节的LED灯光为创造一个让人放松的环境提供了更多灯光颜色的选择。

    天空中最大的舷窗: 拥有民用机中最大的舷窗,在787上所有的座位都是靠窗座位:每位乘客都可以看到远方的地平线,这前所未有。只需一个按钮即可调节舷窗明亮――乘客可以随心所欲的欣赏窗外的风景,与此同时保持客舱内的暗度。

    更清洁、舒适的空气: 787整合了最新的过滤系统、更大的客舱压力以及更高湿度使乘客感到干燥以及疲劳的情况减少。

    平稳飞行科技: 787装有的感应器使飞机可以及时感应颠簸,使飞行更加平稳,减少乘客晕机的情况。

    更大的头顶行李舱: 您的座位附近就有空间供您储存您的随身行李。

    更好的座位选择: 787提供最舒适以及包含最新科技的座椅。

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  • 更宁静的客舱

    更宁静的客舱

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    客舱内的噪声水平是造成航空旅行中机组和乘客的不舒适症状的重要因素之一。通过在整架飞机上采用多种解决方案,787在客舱噪声水平方面取得了历史性的进步,解决了烦人噪声和振动的来源,带给乘客更宁静的客舱体验。

  • 开启新的市场

    开启新的市场

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    787梦想飞机无可比拟的低油耗和灵活的航程能力可以帮助航空公司实现机队和网络的最优化,同时开启新的直飞航线——截至目前为止超过100条——满足乘客对直飞航班的要求。

  • 噪音更低

    噪音更低

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    787梦想飞机能够确保机场边界处的噪音水平不超过85分贝,仅仅稍高于繁华街道交叉路口的噪音水平。实际上,787梦想飞机的噪音足迹要比其所替代的机型降低超过百分之六十。

    停机坪噪音的降低归功于飞机系统的改善措施,比如辅助动力装置(APU)。

    英国民用航空管理局(CAA)所出具的一份报告显示,波音787梦想飞机同其所替代的机型相比,噪音要低得多,离港时的平均噪音降低七到八分贝,到港时低达三分贝。

  • 梦想飞机优势概览

    梦想飞机优势概览

    更高的收入

    更低的成本

    更低的成本

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    优异的燃油经济性: 787系列飞机的乘客油耗比其所替代的机型要低百分之二十到二十五。

    更低的维护成本: 787梦想飞机机身采用强化耐用复合材料,同上一代飞机相比,能够降低百分之三十的机身维护成本。

    混合机队运营: 787和777驾驶舱高度的共通性让航空公司能够采用混合机型运营。777飞机的飞行员只需五天的培训就便可驾驶787。

    标准飞机: 在满足航空公司和租赁公司的特殊要求的同时,该设计理念能够尽可能降低飞机的变动。

    更高的速度: 在0.85马赫下,787同777和747的速度一样快,但与其它同级别机型相比则速度更快。波音灵活的双通道设计让航空公司可实现三座级飞机具有的相同的航程和经济性。

    更多货运收入: 787家族系列是性能优异的货机。货运是大部分航空公司主要的收入来源,尤其是当新开城市对航线时。

    更多的飞行天数: 787拥有先进的单筒体复合机身和可靠设计,同上一代飞机相比,能够降低定期维修工作量,这意味着更多的飞行天数和收入。

    直飞航线: 787使航空公司能够开辟新的远程航线并获利,同时满足客户对直飞航班的需求。截至目前为止,航空公司已开辟或宣布即将开辟的采用787系列飞机执飞的新直飞航线达100多条。

    灵活的座椅构型: 航空公司可以采用一系列措施实现对787飞机内饰的快速构型,同时满足市场需求。

    更受乘客青睐: 乘客希望能够搭乘中型飞机直达目的地,比如787,他们不希望搭乘大型飞机并途经中转机场转机。此外,787提供了诸多乘客娱乐功能,能够为乘客带来无可比拟的舒适、便捷和飞行体验。

  • 787-8特性

    787-8特性

    拖动可旋转

    • 242 名乘客
      二级客舱构型
    • 13,620 公里 / 7,355 海里
      航程

    采用传统的二级座舱构型的787-8梦想客机能够搭载242名乘客,飞行可达7355海里(13620公里),与其所替代的机型相比,油耗和排放量可降低百分之二十。

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  • 787-9特性

    787-9特性

    拖动可旋转

    • 290 名乘客
      二级客舱构型
    • 14,140 公里 / 7,635 海里
      航程
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    作为787-8的延展机型,787-9能够搭载更多乘客和货物,且航程更远——即搭载290名乘客飞行超过7635海里(14140公里)——同时油耗和排放量降低百分之二十,可以使航空公司进一步扩大之前采用787-8客机所开辟的航线。

  • 787-10特性

    787-10特性

    拖动可旋转

    • 330 名乘客
      二级客舱构型
    • 11,910 公里 / 6,430 海里
      航程
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    作为最长和最新的787系列客机,787-10能够搭载330名乘客飞行可达6430海里(11910公里),因此覆盖百分之九十的双通道航线市场且效率无可比拟,同其所替代的机型相比,燃油和排放可降低百分之二十五。

  • 所有机型性能综述

    所有机型性能综述

    787-8 787-9 787-10 座位 787-8 242 787-9 290
    比787-8多20%
    787-10 330
    比787-8多36%
    比787-9多14%
    航程 787-87355海里(13620公里) 787-9 7635海里(14140公里) 787-10 6430海里(11910公里) 构型 787-8 双通道 787-9 双通道 787-10 双通道 横截面 787-8 226英寸(574公分) 787-9 226英寸(574公分) 787-10 226英寸(574公分) 翼展 787-8 197英尺 (60米) 787-9 197英尺 (60米) 787-10 197英尺 (60米) 长度 787-8 186英尺(57米) 787-9 206英尺(63米) 787-10 224英尺(68米) 宽度 787-8 56英尺(17米) 787-9 56英尺(17米) 787-10 56英尺(17米) 巡航速度 787-8 0.85马赫 787-9 0.85马赫 787-10 0.85马赫 总容积 787-8 4400立方英尺(125立方米) 787-9 5400立方英尺(153立方米) 787-10 6200立方英尺(175立方米)
    比787-8多41%
    比787-9多15%
    最大起飞重量 787-8 502500磅(227950千克) 787-9 560000磅(254000千克) 787-10 560000磅(254000千克)

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