CAS创建于65年前，其创建者制定了零备件、培训、维护文件和技术建议等方面的航空支持基础性标准。该部门现在的业务范围已经有了极大的扩展，可向航空运输业提供最为广泛的产品与服务支持。

　　作为波音民机集团的一个部门，CAS是一个充分体现以客户为中心宗旨的部门。我们提供产品、服务和综合解决方案，以提高机队利用率，降低成本，发挥前沿信息管理的优势，并确保乘客利益。为了帮助客户获得这些优势，我们在下述五个关键方面做了大量工作：

全球客户支持

　　航空业是一个全球性和全天候经营的行业。波音已经建立起遍及全世界的基础设施，以支持航班正常运行、解决技术难题、提供快速获取技术信息的手段，并随时随地交付重要的产品和服务。

　　站在波音全球支持队伍最前沿的是遍布65个国家的275名波音驻场服务代表。他们凭着充分的资格与丰富的经验，协助客户确保其波音飞机处于安全和赢利状态，及时提供现场技术建议，帮助确保新型波音客机的顺利引进。

　　驻场代表们可调动波音公司的全部资源，包括维护工程专家们精湛的专业技术。 维护工程师着眼于预防和解决飞机使用过程中的技术问题。他们可获得各种工程数据，并且通过我们的MyBoeingFleet.com 门户网站，与客户分享整个机队的信息。

　　西雅图波音快速反应中心的维护工程师及其他技术专家可在工作时间之外提供技术建议。无论在世界任何地方，当某架飞机由于出现损坏或重大技术故障而停飞时，我们的意外事件恢复和修理服务部门可随时提供专家援助。

　　我们还设有多个全球性设施，以便客户便捷地获得产品与服务支持。有8个零备件中心，21个飞行培训基地和9个部件修理中心，可提供卓越的支持。

　　为了进一步改善机队支持,CAS已经开发出航空运输业最为成功的企业对企业门户网站——MyBoeingFleet.com。客户作为单个接点,通过访问该网站，可获得使用和维护其波音机队所需的一切信息。航空公司可通过该门户网站处理范围广泛的日常业务——订购零备件，检索技术图纸和服务通报，与其他用户就技术问题进行协作，分享机队信息，提出保修索赔，等等。

零备件与后勤支持

　　波音拥有航空业最完整的零备件销售与分配网络，保持着50万种不同类型零备件的库存量，以支持全世界的机队。

　　设在西雅图、洛杉矶、亚特兰大、新加坡、北京、伦敦、迪拜和阿姆斯特丹等地的零备件中心向全世界的客户提供服务。一个先进的大型计算机系统连接着各个中心，可提供最新库存控制。

　　波音零备件网络已经制定了一套行业标准，以规范针对常规订货的快速次日发货服务，使客户能够降低库存量。对于关键订货和AOG订货，发货准备时间仅为两小时，甚至更短。货物可通过波音直递服务或波音快递服务直接送到客户手里，这两种投递服务是分别与联合包裹和联邦快递公司协作开展的。

　　为了进一步改善后勤支持，波音独创的全球航空公司库存网络程序管理着机身消耗件的供应链，从而节省了航空公司的库存成本。

　　波音每年大约发运180万批零备件。出于速度和便利目的，客户可通过波音PART Page网站来订购和跟踪货物，该网站可链接到MyBoeingFleet.com网站。

维护与工程服务

　　CAS开发、管理并提供机队维护与工程支持所需的大量技术信息。此类信息有许多都包含在客户化的参考手册中。

　　然而近年来，CAS促进了航空业各种手册从纸张和微型胶片形式转化到全数字格式，从而节省了时间，提高了准确度，减少了储存设施的需要。这种数字化信息可从MyBoeingFleet.com获得。

　　波音率先采用软件等数字工具来提高飞机故障检修速度和管理整个维护过程。并且新的数字概念目前正进入试验阶段。例如，“飞机健康管理”是一个综合性的信息产品与服务系列，可收集、监控和分析现役飞机数据，从而加快了修理速度，并且在许多情况下，还具备对设备故障的预测和预防能力。

　　维护支持还包括通过我们的Alteon培训分部提供的技术培训。Alteon以计算机辅助培训、模拟器和客户所在地的现场培训为基础，向维护技术人员提供全面的培训。

　　我们帮助航空公司升级其维护程序、设计地面保障设备、应用人素研究来减少维护失误、开展各种各样与维护相关的咨询服务和研究活动、定期举办维护研讨会，以及帮助航空公司提高熟练程度。
维护服务还包括航空电子设备和硬件的修理、大修和更换。此外，波音的两个分支机构在航空维护方面扮演着重要的角色：大陆数据图形公司向航空公司提供航材目录和数字化信息等客户化文件；航空信息系统公司开发先进的维护管理软件。

机队改进和改装

　　凭借其对波音和道格拉斯喷气客机设计所用工程资料的充分使用权，CAS可帮助航空公司改装飞机配置、改善机队性能、提高客舱舒适度。

　　我们的改装工程人员，通过提供设计、工程和项目管理专门技术，同时通过与业内一些最知名的改装中心合作，可管理客机到货机的改装工作。我们凭借在大规模系统集成领域的专门技术，提供航空电子设备升级服务，包括工程、设计、部件、综合手册和客户支持等方面的服务。我们还提供机身、推进装置和系统领域的其它升级服务。

　　为了加强对乘客的吸引力，我们管理整个机队范围内的新式空中娱乐产品的项目。我们管理所有的试验、安装和认证工作。我们还提供改装工具包，用于飞机内部升级和改装，以改善客舱外观和功能。

　　CAS在为全世界的机队开发安全功能组件方面已经处于领先地位。波音和道格拉斯设计的所有飞机均具备符合最新安全要求的新型驾驶舱门。实际上，波音是通过美国联邦航空局(FAA)对其整个飞机系列舱门认证的首家民用飞机制造商。

航务工程支持

　　CAS向航空公司提供全面的航务工程支持，包括创新的信息管理方案和全球培训网络。

　　提供的资料包括：飞行手册等技术出版物、放飞偏离手册、主最低设备清单及其它相关文件，其中有许多是通过MyBoeingFleet.com提供的。航务工程支持是我们提供的另一种关键服务，与之相应的是模拟器数据支持。

　　我们在利用数字技术改善驾驶舱管理方面处于领先地位。在波音电子化航空运输系统的整体工作中，CAS发挥着关键作用，它致力于综合和管理航空运输企业的各种信息。我们的解决方案有助于飞行员、维护人员和航空公司运行中心，完整和实时地分享所储存的大量信息。波音的分支机构Jeppesen和SBS国际公司是这个项目的主要贡献者。Jeppesen是空中导航图业的世界领导者；而SBS国际公司编制了具有行业领先水平的Maestro系列机组人员排班软件。

　　波音长期提供培训服务，帮助航空公司引进新型飞机。这项服务自1994年起由西雅图波音培训中心来承担。该中心是业内最现代化的培训设施之一。

　　1997年，波音通过合资方式创建了世界最大的航空培训网络，从而大大扩展了培训服务。现在它已成为波音的全资子公司，称为Alteon。它将波音培训中心与全球范围内的20个其它设施结合一起，其资产包括以计算机为基础的先进培训系统和70多台全动飞行模拟器。

　　Alteon针对100座及以上客机市场上的波音飞机和非波音飞机，提供初始培训和复训。提供的课程涵盖范围广泛的飞行与维护培训，以及乘务人员安全培训。

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