波音公司2000大事记

1月
• 波音庆祝747服役三十周年。
• 波音公司宣布收购休斯的航天和通讯业务，价值37.5亿美元。此次收购巩固了波音公司在航天和通讯领域的全球领导地位。
• 波音737成为有史以来第一种累计飞行达到1亿小时的飞机，再次证明了737飞 机作为全球最畅销机型的实力，以及波音不断超越自我、提高飞机性能的执着精神。

2月
• 波音757-300飞到中国，成功地在乌鲁木齐、成都、北京和广州四个城市为航空公司客户、政府官员及媒体作了巡展。
• 波音公司和通用电气公司联合推出远程型777-200和777-300。远程型777-200将成为世界上航程最远的民用飞机，航程达16330公里。

3月
• 美国联邦航空局(FAA)将一项特殊的奖励----团队合作奖(Mission Possible Award)授予了为中国民航总局提供飞行检查员培训的团队，表彰他们在提高中国航空安全方面进行的卓有成效的合作。波音是这一团队的重要成员。
• 波音757-300在启动用户德国康多尔航空公司服役满一年，遣派可靠率达到99.64%，被客户称为“迄今为止最好的”。

4月
• 成都飞机制造公司交付首架份757尾48段。
• 波音交付第500架新一代737飞机。新一代737飞机于两年前才投入使用，此前尚无任何喷气机可在如此短的时间内达到500 架的数量。

5月
• 所有767客机上开始采用获奖的波音777的客舱设计，使乘客拥有更加舒适而愉悦的旅行空间。
• 波音推出新电子商务网站: myboeingfleet.com，专为全球航空公司客户提供维修、工程和运营方面的网络服务。
• 波音启动747-300客机改货机项目。

6月
• 沈阳飞机工业公司交付首架份新一代波音737尾段。
• 波音777庆祝商业飞行五周年。全球波音777机队已累计飞行200多万个小时，平均每架飞机每天飞行10个小时，遣派可靠率达到99%，创同级飞机最高记录。

7月
• 由波音公司、中国航空工业第一集团公司和美国赫氏公司共同组建的波海航空复合材料部件有限公司在天津塘沽海洋高新技术开发区奠基。该公司主要生产航空复合材料次受力结构件及客舱内饰部件。
• 波音737家族迄今为止最大最新的机型737-900出厂。

8月
• 波音767-400ER(延程型)来到中国，先后在乌鲁木齐、海口、上海、北京和台北停留，向航空公司、政府官员、新闻界及航空界有关人士作了飞行展示。
• 767-400ER获得认证，具有与757、767其它机型相通用的飞行员驾驶资格。
• 首批767-400ER分别交付给三角航空公司和大陆航空公司。

9月
• 应中国西南航空公司要求，波音737-700在世界海拔最高的机场----西藏拉萨和邦达机场成功地进行了一系列飞行性能测试，使737-700成为同级别飞机中首次成功飞越雪域高原的机型。
• 波音收购Continental Graphics公司，壮大了在航空技术信息服务领域的实力。
• 波音启动远程型767-400ER项目。

10月
• 西安飞机制造厂交付第100架份新一代737垂直尾翼。
• 波音宣布收购在飞行信息服务领域全球领先的服务商 Jeppesen Sanderson公司， 继续深化其在航空服务领域提供“全面解决方案”的战略转型。
• 波音民机全球总订货量突破15000架，充分证明了全球用户对波音飞机品质的信心。
• 波音公司董事长兼首席执行官菲利浦·康迪来北京访问，并受到中国国家主席江泽民接见。
• 波音以强大阵容参加了第三届中国国际航空航天(珠海)博览会，推出了新产品、新战略、新预测。

11月
• 首架份由中国制造的新一代波音737飞机尾翼在波音伦顿总装厂内被组装到一架新的波音737机身上。
• Popular Science 杂志把远程型波音777-200评为2000年度最杰出新产品之一。

12月
• 2000年，又有1500人次的中国航空专业人士参加了波音中国支援项目小组的培训。
• 波音777飞机的全年订货量创纪录地达到117架，使波音777的累积订货量达到561架。
• 2000年，波音民机集团获得订单611架，价值500亿美元，交付飞机489架，推出了4种新机型。