“再过20年，中国的机队规模将达到3900架,是仅次于美国的全球第二大航空市场。”这是波音公司关于未来中国航空市场的最新预测。

10月25日至10月31日，波音民用飞机集团负责市场营销的副总裁兰迪·贝斯勒（Randy Baseler）和产品营销区域总监约翰·贝茨（John Bates）来到中国。他们先后访问了上海、北京、广州、珠海等地，向中国的媒体、航空公司以及业界同仁发布了2006年中国地区《当前市场展望报告》（Current Market Outlook）。报告预测，未来20年内中国市场将需要近2900架新飞机，价值2800亿美元。

波音公司每年都要发布《全球航空市场展望报告》，在这份报告中，中国无疑是最大的亮点。据波音公司预测，未来20年内，全球新飞机的需求量在2.7万架左右，而中国市场将需要约2900架新飞机，超过全球新增总量的10%。其中，2700架用来满足新增市场的需要，约200架则是用来替换老旧的飞机。到2025年，中国民航业的飞机数量将增长3倍，达到3900架(目前约为1000架)。

波音公司做出这样的预测是基于两个判断：第一，未来20年，中国的旅客运输量年增长率约7.4%，货运增长量大概是每年9%；第二，从1990年到目前为止，中国国内航班频率增长了13倍以上，国际航班频率也增长了3.5倍，这种趋势还将继续。

贝斯勒认为，目前中国国内航班频率以及直飞城市对的增长趋势，将继续使新购机型集中在单通道飞机上。未来20年内，在中国市场，波音737等单通道飞机的交付数量将为1840架，是中国数量最多的飞机类型。波音787梦想飞机和777等中型双通道飞机的交付数量将达到近660架。支线客机的交付总数为290架，而747和更大型飞机的交付数量为90架。

贝斯勒说：“自1990年以来，中国国内的航班频率增长了13倍以上，而飞机尺寸没有大的变化。中国国内市场的预计增长速度为近9％，波音相信目前航班频率和直飞航班的增长趋势，将继续使新购机型集中在波音737等单通道飞机上。波音737飞机以卓越的性能、高效率和低运营成本享誉全球。”

贝茨说：“波音的产品家族有明确的定位，也就是要为中国的航空市场带来卓越的经济效益。为了与中国国内及全世界的航空公司竞争，中国的航空公司需要成本效益最佳、竞争优势显著、客舱内饰令乘客心仪的飞机。在中国的航空公司开始大力拓展国际业务之际，波音飞机家族为他们提供了最佳选择。”

波音公司与中国民航界已携手合作三十余载，与中国的航空公司结下了深厚的伙伴合作关系。中国至北美及中国至欧洲的航空旅行规模将在今后20年中增至3倍，使起降于中国大陆所有主要城市的中型双通道飞机数量进一步提高，并因此增加航班频率，开辟新的直飞航班服务。波音787梦想飞机和777飞机是满足此类发展需求的理想组合。

波音公司预计，未来20年在全球范围运营商将投资2.6万亿美元购买2.7万架新的民用飞机。

如需阅读完整的预测报告，请访问网站：www.boeing.com/commercial/cmo/index.html;

关于中国市场的展望报告，请访问：http://www.boeingchina.com/news/30news.asp?category=5