波音公司以强大阵容参加了第六届珠海航展。按1:1的比例搭建的787模拟客舱和等离子大屏幕上播出的737飞机流动生产线的作业情景使波音展台成为珠海航展上的一大亮点。

第六届中国国际航空航天博览会于2006年10月31日至11月5日在美丽的海滨城市珠海举行。波音公司以强大阵容参加了这次航空界盛会，利用各种先进技术手段对波音的最新机型和各种高端技术装备进行展示，成为珠海航展上的一大亮点。

在波音展台，按1:1的比例搭建的787模拟客舱引来一阵阵啧啧惊叹。在787模拟客舱前，“宽敞”是跃入脑海中的第一个字眼。波音787客舱安装了比其他任何民用飞机都要宽的座椅，每个座位比最接近的竞争机型至少宽4厘米，乘客坐下后，其平视位置比竞争机型宽38厘米。在每排8座的经济舱布局下，波音787机身更容纳着47厘米的业内最宽大经济舱座椅。由于客舱宽度极大地影响着乘客的舒适感受，以人为本的787梦想飞机将使飞行体验更加精彩。787客舱的另一个革命性创举是超大型舷窗。大面积采用强度更高的复合材料带来的一个好处是机身可以承受更大的舷窗，从而使坐在飞机任何位置的乘客都能欣赏到地平线上的景致。贯穿整个客舱的天空特色舱顶也吸引了不少观众好奇的目光。依靠节能型的阵列发光二极管提供照明，机组可以在飞行中控制天空特色舱顶的亮度和颜色，按照乘客需要，提供白天的感觉或者模拟美丽的夜空。波音787还拥有业内最大的顶部行李舱。行李舱的设计充分考虑了乘客通常携带的各种拉杆式箱包的尺寸，使每位乘客都可将行李放置其中。

在高清等离子大屏幕上播出的737飞机流动生产线的作业情景，吸引众多观众驻足观看。画面展示了737飞机是怎样在这条以每分钟5厘米的速度移动的装配线上，由一个个细小零部件组合，最终成为翱翔在蓝天中的庞然大物。波音公司大规模系统集成能力和高精尖的技术，给现场观众留下了深刻印象。

此外，波音公司还借助图板、等离子屏幕和模型等多种方式集中展示了业内最完整的民用飞机系列产品，其中包括最畅销的单通道飞机——新一代737——和世界上技术最先进的远程777及747-8洲际飞机家族。波音民用航空服务部也进行了精彩展示，包括综合实力、解决方案以及得到全球航空公司认可的出色的客户支持服务。

10月30日，在中国国际航空航天高峰论坛上，波音公司民用航空服务部客户解决方案总监迈克·弗莱明（Mike Fleming）发表题为“波音公司的材料管理战略”的演讲。他介绍说，波音通过实施系统集成、全球化和精益战略，使生产成本不断降低。这些方法也被运用到零部件的管理上，从而帮助航空公司在运营中更高效地利用资产，节约成本。最近的实践表明，这些方法使中国的航空业从中受益。

10月31日，波音在航展新闻中心举办新闻发布会，波音民用飞机集团负责市场营销的副总裁兰迪·贝斯勒（Randy Baseler）和负责产品营销的地区总监约翰·贝茨（John Bates）向媒体介绍了中国的市场需求、波音的市场战略、787飞机、波音的技术创新，以及波音在中国的发展情况。

珠海航展是由中央政府批准举办的国际性专业航空航天展览，以实物展示、技术交流、商贸洽谈和飞行表演为主要内容，自1996年开始每逢双年在珠海举办，迄今为止已成功举办了六届，国际影响不断扩大。本届珠海航展室内展厅净面积达17000平方米，展出各种类型的飞机52架，参展国家和地区数量达到32个，近550家国内外航空航天制造商齐聚珠海，展示了当今航空航天界的最新技术成果。本次航展共接待专业观众9万人次、普通观众18万人次，航展的参展规模、参展国家和地区数量、展品档次均全面超过往届航展。作为世界五大航展之一的珠海航展不仅促进了中外航空航天界的交流和合作，极大地推动了中国航空航天事业的发展，而且也为世界各国航空航天厂商进入中国航空航天市场开辟了一条道路。

据悉，下一届中国国际航空航天博览会将于2008年11月4日至9日在珠海举行。