波音中国总裁、美中航空合作项目联席主席王建民（David Wang）为晚宴致辞

莱特兄弟美中航空合作项目（ACP）将启动2006年首个培训计划——中国民航总局高级管理培训（EMDT）。3月15日晚，美中航空合作项目在美洲俱乐部为中国民航总局高级管理培训赴美代表团举行送行晚宴。中国民航总局副局长杨国庆出席晚宴并致辞。来自中国民用航空总局的15名公务员和总局空管局的20名管理人员将分期参加4月3-8月23日在美国进行的共计22周的培训。

高层管理培训（EMDT）由包括美国联邦航空局（FAA）在内的10家美中航空合作项目成员提供。该培训由系列强化课程组成，涉及管理、行政、技术、运营等全方位内容。培训课程将通过陈述报告、小组讨论和研讨会等形式，针对目前中国民航运输系统的特点，专门为中国民用航空总局的官员和空管局管理人员量身设计。在培训的不同阶段，每名受训学员都将有一名指导老师为其制订相应的个人培训计划。

“美中民航业日渐密切的交流和合作，从美中合作项目的发展中可见一斑。美中航空合作项目的成员公司多有着在中国长期经营的历史，在中国航空业界享有较高的认知度，他们了解中国的民航运输系统、机场和航空公司需要什么，也乐于分享他们的经验和技术。有更多的中国民航业从业人员接受专业、系统的培训，将有助于中国民航业整体水平的提高。” 美中航空合作项目联席主席王建民（David Wang）评论此次赴美培训。

“未来20年，中国将成为仅次于美国的第二航空大国。中国航空业的发展需要美中两国携手合作。对此，中国民航总局杨元元局长和美国联邦航空局布莱克局长就建立国际航空安全需要两国紧密合作已达成共识。帮助中国民航业的发展，促进美中航空领域的合作，可以扩大美国在华企业的商业利益，本质上讲这是一个双赢的结果。” 美国驻华使馆公使谢伟森说。

中国民航总局对美中航空合作项目为推动美中航空产品的合作与交流作出的努力给予充分肯定，对此次培训更是积极配合，大力支持。民航总局杨国庆副局长亲临送行晚宴并发表演讲，表示中国民航总局将一如既往地支持美中航空合作项目，希望中美双方能更紧密地合作，为更安全、高效的航空运输系统做出努力。

据美中航空合作项目成员公司的预测，中国在未来20年内将需要价值2130亿美元的2600多架新飞机；在整个预测期内，中国将成为并将继续保持为美国以外第二大民用飞机市场。为了满足中国民航业的飞速发展，美国航空业非常乐意与中国同行分享在管理技能、安全运营、人员培训和基础设施等方面的经验和技术。

2004年4月，美中航空合作项目正式启动。该项目得到了美国运输部、商务部、联邦航空局、贸发署等美国政府各部门的大力支持。项目的宗旨是促进美中航空界的合作，加强两国政府和企业间的关系。

2005年10月19日，美国贸易发展署（USTDA）和中国民用航空总局（CAAC）达成一项价值126.6万美元的技术援助协议，作为对莱特兄弟美中航空合作项目（ACP）的赞助。此外，美中航空合作项目成员公司和机构也将会为此项目赞助 230万美元作为该协议的补充。 新的协议致力于推动双边贸易关系、巩固美中两国在航空标准和航空安全实践方面的合作。协议支持的这一拓展项目包括：

• 提供美国航空合作项目成员公司和美国联邦航空局合作的技术支援项目，以帮助中国确立改进后的飞机取证程序；
• 为中国航空业官员在美国提供更好的技术和管理培训；
• 加强美中两国政府在航空合作以及美国在中国航空业的商业利益方面的高层对话。

莱特兄弟美中航空合作项目（ACP）

美中航空合作项目是由美国政府和航空业合作伙伴联合发起的项目，在中国和美国培训中国航空业的专业人才。美中航空合作项目致力于促进美中两国在航空业的合作，帮助中国航空业界专家发展和运营安全、高效的航空基础设施。该项目目前有23个成员公司和机构，包括以下20家公司和3个政府机构：

美国联邦航空局（FAA） 美国驻华使馆商务处（FCS） 中国美国商会（AmCham-China） 高级定位导航公司	麦特公司
波音公司	Metron 航空
大陆航空公司	帕克航空航天公司
伊顿航空航天公司	普惠公司
发动机联合公司	雷神公司
联邦快递公司	罗克韦尔·柯林斯公司
通用电气	德事隆公司
霍尼韦尔公司	美国联合航空公司
洛克希德·马丁公司	美国联合包裹运送服务公司
美利坚航空公司	美国联合技术公司