波音737飞机是世界上最成功、最先进的单通道民用飞机系列。新一代波音737飞机的技术比其直接竞争对手先进了近10年。该系列飞机性能出色，能为全世界不同特点的航空公司和不同需求的乘客提供最灵活、最广泛、最可靠的航空运输服务。截至2003年3月底，737系列飞机共获得了5212份订单。波音已向全球217家客户交付了4420架737飞机，其中中国国内运营的737为253架。

　　波音中国公司总裁王建民说：“波音与中国航空业的合作取得了重大成就，上飞厂、西飞厂以及中国航空工业总公司下属的其他主要生产厂都已成为为波音飞机生产高质量零部件的重要生产基地。今天，中国的航空生产企业已经成为了波音全球供应商网络的重要组成部分。”

　　波音与中国在航空工业方面的合作始于70年代中期。30年来，波音始终强调以互惠互利为原则，按照国际标准为中国提供培训服务，波音负责工程、制造、质量和计划方面的专家小组常驻在为波音飞机生产部件的工厂，并提供现场培训，确保以实现具有国际水平的、高质量的组装生产。

　　王建民说：“波音与中国的合作是实实在在、现实发生的，而不是对未来若干年的许诺。需要强调的是，波音所追求的是这些合作项目能最及时、最大程度的为中国合作伙伴创造价值。我们希望在业已取得的成绩基础上共同努力，在未来更长的时间里，为双方都创造更大成功。”

　　目前，世界范围内有3200架现役波音飞机的重要部件和组件是在中国制造的。这占全球波音机队总数的四分之一。除了737水平尾翼和垂直尾翼之外，目前波音在中国的合作项目还包括：

　　 西安：747后缘肋；

　　 成都：757水平尾翼、垂直尾翼和尾段；

　　 沈阳：757货舱门，737尾段部件，717 RB发动机部件。

　　此次由上飞和西飞交付的737水平尾翼和垂直尾翼是波音737的重要组件。上飞于1999年6月向波音成功交付了第1套水平尾翼，2001年7月交付了第100套水平尾翼，2002年6月交付了第200套水平尾翼。

　　西飞于1998年9月向波音交付了第1套垂直尾翼，2000年11月交付了第100套垂直尾翼，2002年1月交付了第200套垂直尾翼。除了此次交付的第300套新一代737垂直尾翼之外，西飞还成功地向波音交付了第600套传统型737垂直尾翼。

　　波音中国公司于5月15日启动了全新改版的波音中文网站 www.boeingchina.com 。改版后的网站不但提供更加丰富的内容、更加方便快捷的导航功能，而且使访问者欣赏到更具时代感的页面设计。

　　随着波音公司业务多元化和全球化战略的不断推进，波音中国公司及时对波音中文网站做了全面的改版和升级，使网站内容从民用飞机业务延伸至航空航天业的各个领域。今后，访问者不但可以从波音中文网站了解到波音民机集团的最新动态，而且可以了解到波音在空中交通管理、机载宽带通信、金融服务、航天、信息通信等领域的业务进展情况。

　　波音中国公司总裁王建民说：“波音公司正在成功地实施业务多元化和全球化战略。中国是波音最重要的市场之一，是波音全球化战略的重要组成部分。改版后的波音中文网站不仅是视觉上的改变，更重要的是，它体现了波音公司的战略转型和对中国市场的承诺。”

　　“新的波音中文网站使用了最新的设计和技术，向访问者全方位地展示波音公司的理念、资源和能力。根据最新的调查结果，到2003 年，中国的上网用户总数已达5910万。我相信，波音中文网站将延续它已经取得的成功，成为人们了解波音公司、了解世界航空航天业的一个高效途径。”王建民总裁表示。

　　升级改版过程中，波音中文网站增加或改进的内容包括：波音各个业务集团介绍；波音理念；波音与中国；波音7E7飞机；客舱空气系统；MyBoeingFleet.com信息；波音安全网站；波音历史；数字波音；卡通波音等。

　　内容和页面设计是决定一个网站成功与否的关键因素。改版后的波音中文网站的另一个显著特点，就是页面设计与波音公司的英文网站 www.boeing.com 保持一致。一方面，这是波音全球化战略的体现；另一方面，网站的实用性和趣味性都增强了。新的菜单式导航功能使访问者在首页就可以对每一个栏目的内容一览无余。动静结合的页面设计使网页充满活力。

　　波音中文网站自2000年12月创建以来，以内容翔实准确、更新及时、查找方便而吸引了众多的访问者，成为中国的航空专业人士、媒体和广大航空爱好者了解波音公司的重要渠道。波音中文网站自推出以来，已经收到了超过700万次的访问量。

　　波音是全球最大的航空航天企业，其业务范围非常广泛，涉及民用飞机、空中交通管理、机载宽带通信、金融服务、载人航天系统、运载火箭、卫星以及信息和通信系统等多个领域。波音是美国航空航天局最大的承包商，其客户遍布全球145个国家。