上海飞机制造厂举行了第200架份新一代波音737飞机水平尾翼的交付仪式，仪式由上飞厂负责波音项目的副总工程师郑志川主持。上飞厂的领导和来自波音中国公司、波音驻上飞厂专家小组、中国航空技术进出口总公司的代表出席了交付仪式并致贺词。

　　 上飞厂厂长王文斌在致辞中说，感谢全体员工及波音公司驻上飞厂专家小组的辛勤工作，这是我们共同努力取得的成果。上飞厂和波音将进一步努力合作，早日实现提升生产速率的目标。波音驻上飞厂专家小组组长洪兴宣读了来自波音民机集团西雅图总部的贺信，波音采购及供应管理部中国运营主任戴武兴向上飞厂赠送了纪念品。

　　 波音技术服务和改装部门在会上就提高飞行安全以及波音所能提供的产品和服务进行了演讲。该部门可为所有机型安装增强型近地警告系统提供解决方案、安装支持和培训服务。 　　

　　 可控飞行撞地是指因飞行机组缺乏充分或/和及时的提示，飞机在飞行机组的控制下无意撞入地物、障碍物或水中的情况。自1970年以来，航空业在可控飞行撞地方面的研究结论表明，近地警告系统(GPWS)能帮助飞行员迅速恢复高度、避免可控飞行撞地事故。地形图示技术的进展使开发新型的近地警告系统——增强型近地警告系统(EGPWS)成为可能，该系统可使飞行机组更准确地了解周边的地形状况。