在过去的一年里，波音757-300全球机队的平均签派可靠率高达99.7%，这意味着几乎所有由757-300飞机执行的航班都能够按时起飞，准时将乘客送抵目的地。

　　环美航空公司是757-300飞机在北美的首家用户，去年8月接收了首架飞机，目前运营着5架757-300飞机。在截至2001年12月31日的90天内，该公司757-300机队的签派可靠率为99.5%。

　　环美航首席运营官吉姆赫拉瓦塞克说：“757-300飞机的座英里成本非常有优势，给整个机队带来了更大的价值。该机型秉承了757飞机的优异性能，同时在燃油效率和维护可靠性方面有明显提高。”

　　JMC和康多尔是托马斯库克集团旗下的两家航空公司，有趣的是，两家公司都是757-300飞机的用户，而且康多尔航空公司还是757-300飞机的全球启动用户。

　　2001年4月，总部设在曼彻斯特、专门从事包机业务的JMC航空公司首次将757-300飞机引入英国，迄今为止的签派可靠率为99.5%。

　　757-300飞机在康多尔航空公司服役的头一年里，签派可靠率高达99.64%，这是民用飞机服役第一年签派可靠率的最高纪录。康多尔航空公司拥有目前最大的757-300机队，同时继续保持着签派可靠率的最高纪
录。

　　另外，757-300在以色列的阿基亚航空公司运营的头7个月里，签派可靠率高达99.8%。

　　签派可靠率是一种行业标准，它由多种因素决定。签派可靠率达到100%意味着没有一个航班因飞机机械故障而被取消、返航、备降或延误15分钟以上。

　　757-300单通道飞机于1999年开始投入运营，很快就因高可靠性而声誉卓著。在标准两级客舱布局时，757-300可载客243人，其座英里成本在单通道飞机中是最低的。757-300飞机拥有全新设计的、波音777风格的客舱，其乘坐舒适性赢得了乘客的广泛喜爱。

　　新年伊始，美国大陆航空公司接收了首批757-300飞机。今年晚些时候，波音公司还将向冰岛航空公司和美国西北航空公司交付757-300飞机。757飞机凭借高可靠性、高运营效率及乘客喜爱的舒适客舱，已经并将继续为全球的航空公司和乘客创造价值。

　　波音757项目总经理帕特沙纳汉认为：“757-300是最可靠、最经济、最环保的机型之一。它在为乘客提供舒适、准时的服务的同时也为航空公司带来了利润。”