波音公司在空中宽带数据服务项目“波音联接”的研发工作中取得了重要进展。

　　波音联接公司将一架波音737飞机改装成了空中实验室，对“波音联接” 全套系统进行测试、验证和探索性研究，并把这架飞机命名为“联接一号”。不久的将来，安装在“联接一号”上的软硬件设施将应用于民用飞机和公务机，向乘客提供高速互联网和局域网接入、电子邮件服务和实时的电视节目。

　　在“联接一号”上，对“波音联接”感兴趣的航空公司技术评估人员可以亲手操作并测试该系统。不久前，在“联接一号”进行的历时两个半小时的试飞中，“波音联接”服务的可靠性得到了初步验证。当时，在10000米高空发出了一封带有数码照片附件的电子邮件，地面人员片刻后接收到该邮件，机上人员即刻又接收到地面回复。航空公司技术人员认为，“波音联接”的高速联接服务和在家或办公室里享受到的网络服务一样可靠、出色。

　　德国汉莎航空公司是“波音联接”项目的启动用户，汉莎公司有关负责人表示，目前不少公司都承诺开发宽带服务，但只有“波音联接”能够真正实现实时的空中宽带服务。

　　2001年12月，“波音联接”项目获得了美国联邦通信委员会(Federal Comminication Commission-FCC)的批准。这是卫星宽带服务行业首次获得双向运营批准，意义十分重大。在获得这项批准后，民航客机和公务机的运营商就可以在美国领土和领海空域向乘客提供实时的高速空中宽带服务。

　　波音联接公司总裁斯科特卡尔逊(Scott Carson)说：“FCC的批准标志着航空通信领域进入了一个新的时代，这将促使我们为移动通信经济的发展做出更大的贡献。飞机乘客有史以来将第一次体验到机上实时联接的乐趣，其速度和服务质量完全可以和在地面上的情况相媲美。”