2001年10月2日，美国商务部，中国航空器材进出口总公司与波音公司签署了确认订购30架新一代737飞机的协议。

　　美国商务部部长唐纳德埃文斯出席了签字仪式。中国国家发展计划委员会张国宝副主任率领中方代表团参加了签字仪式。波音公司代表团由波音民机集团总裁兼首席执行官艾伦穆拉利率领。

　　张国宝副主任说：“协议的签署反映了中美两国之间双边贸易关系的扩展和两国关系的加强。中国民航正在实施机队现代化，以提高航空公司的经营效率和赢利能力，近期的工作重点就是机队更新。今天订购的飞机将替换中国民航机队中的老龄飞机。波音737飞机是最佳选择之一，航空公司喜欢它的可靠性和高效性，乘客喜欢它的可靠性和舒适性。”

　　穆拉利说：“波音737飞机是适合中国机队更新的完美机型，为中国国内航线系统配备最先进的飞机。能够成为中国航空业首选的供应商，波音深感自豪。”

　　中国航空器材进出口总公司是中国民用航空总局下属的贸易公司，负责民用航空产品的进出口业务。

　　新一代波音737系列包括737-600/-700/-800/-900四种机型，是最新投入市场、技术最先进的单通道飞机。与同级市场中的其它机型相比，新一代737飞机运营成本最低，可靠性和可维护性最出色，在机型尺寸和机队组成方面有非常好的灵活性。此外，新一代737系列飞机拥有全新的、更加宽敞的客舱，新的头顶行李箱设计更加方便乘客取放随身行李。新一代737系列飞机的驾驶舱使用了最先进的液晶平面显示技术。该机型系列的设计宗旨是飞得更高、更快、更远、更安静、燃油效率大大高于其它竞争机型。

　　新一代737系列飞机由CFM国际公司生产的CFM56-7发动机提供动力，该公司是美国通用电气公司和法国斯奈克玛公司的合资企业。

　　1983年，首架波音737飞机交付给中国。今天，波音737已成为中国最受欢迎的机型，中国民航市场(不包括香港和澳门地区)现役波音737飞机的数量已达到197架。中国民航目前拥有波音飞机357架，按飞机架数计算的市场份额为64％。

　　截至订单签署之日，中国2001年订购波音飞机的总数达到40架，除当日签署的30架外，还包括国航订购的6架737-700、南航订购的2架747-400货机，以及厦门航空公司订购的2架757-200。此前，这10架飞机被波音公司列为未公布客户名称的订单。

订购协议所包括的订单价值约16亿美元，协议所涉及的
飞机将在2002至2005年之间交付给以下的航空公司使用：