波音公布空中交通管理新概念

　　 2001年6月6日，波音公司公布了改善空中交通管理系统的计划，旨在从根本上改善因航班频繁和天气原因所造成的空中交通拥堵局面。

　　波音的理念是将空中交通管理任务贯穿在美国国家空域系统中，首次实现了以下目标：

　　● 参与者可以获取相同的数据，进而改善合作、协商以及战略计划；

　　● 通过对飞机位置极其精确的显示和预测，提高运营效率；

　　● 空中交通管制员利用功能强大的工具和更精确的数据在更大的航管区内安全地进行空中交通管理。

　　空中交通管理系统的极大改进有赖于先进卫星系统所提供的通信、导航和监控等技术。美国联邦航空局(FAA)一直致力于改进现有的雷达、计算机和跑道系统。波音的理念正是基于FAA 的计划，重点在扩大空运量方面作出前瞻性的革新。

　　如果把波音的新系统与美国联邦航空局的计划结合起来并付诸实施，此系统不但可以扩增空域容量，还可满足今后15年以上的交通增长需求。此改进相当于减少45％的航班延误。如果能结合跑道和机场设施的改进，在不增加航班延误的前提下，该系统可以满足未来25年空中交通的增长。

　　波音和美国联邦航空局正携手合作努力作出实质性的改进。与此同时，波音公司也请有关方面 — 客机和货机公司、机场、飞行员、管制员、航空用户、公务机公司以及空军 — 一起参与该计划。
美国西南航董事长Herb Kelleher表示非常看好改进现有空中交通管理系统的前景。他说：“波音扩大视野、拓宽思路的建议很令人振奋。我们很有信心并期待着此举会在短期内产生巨大的影响。”

　　波音于2000年11月组建了空中交通管理集团，该集团的工作核心是研究空管系统在运营方式方面如何进行根本性地改变。该集团的领导来自波音联合攻击战斗机项目、航天飞机项目以及波音民机市场销售部。该集团还包括来自机场和跑道设计、空中交通管制、电子设备系统性能和安全分析以及空域程序和航路设计方面的专家。该集团包括了此前波音公司的一个部门，该部门已就解决空中交通管理问题与政府和私营企业进行了长达20多年的合作。

　　波音为此举提供的资源包括一些最近新并购的机构。通过收购休斯空间和通讯业务(现为波音卫星服务)，波音已经成为卫星通信领域的主要领导者。波音最近还并购了Jeppesen公司(全球第一大航图公司)和Preston集团(全球领先的空域建模公司)。

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