民用航空业对于中国的经济发展至关紧要,波音为中国提供了世界上最好的飞机。进入现代以来,波音与中国已成功合作36年。自1972年起,波音与中国各航空公司,航空工业界,民航总局及中国政府建立了持久稳定的合作关系。波音致力于帮助中国发展安全、高效和盈利的航空体系,以适应中国经济发展的步伐。
自1993年以来,波音与中国航空公司、中国民航总局和行业合作,为超过37,000名中国航空专业人员提供高级职业培训,培训课目包括飞行员技巧、运营、维修工程、法规、空中交通管理、高层管理、航空公司管理和营销、制造、质量保证、金融和工业工程。重点强调了质量和安全。
截至2009年第二季度,中国运营的1383架民用飞机中,有736架(或53%)为波音飞机(包括波音机型和麦道机型),500架(或36%)为空客飞机,147架(或11%)为其它制造商生产的飞机(按照中国民航总局对中国机队的统计方法,未包括香港和澳门)。
• 中国(包括香港和澳门)将需要3700架新飞机,占整个亚太市场需求的41%。
• 这意味着价值3900亿美元的投资。
• 中国航空公司的机队规模与2000年相比已经扩大了2.4倍;未来20年,机队规模将以6.4%的年平均增长率增长,到2027年,将增长至原来的三倍达到4560架飞机,与目前欧洲机队的规模相当。
• 随着中国国内市场的快速发展,单通道飞机将占新增飞机的70%,更多中、小型双通道飞机将用于扩大国际和国内航空服务。
• 对新飞机的需求将包括有限数量的大型飞机用于连接中国与其它主要的全球枢纽。
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