尺寸介于波音767-300ER和波音777-200之间的波音767-400ER延程飞机，拥有加长的机身、更宽大的翼展等更优越的气动特性、提高了起飞重量能力并装备了全新的主起落架。

与240- 300座级市场的竞争机型相比，767-400ER具有显著改善的运营经济性。

提升的业载能力
更远的航程
卓越的乘客舒适度
与其它波音喷气飞机的共通性

767-400ER延程飞机的设计，让它成为同级别中最高效的飞机，是老龄的L-1011、DC-10-30 和A300的理想替换机型。

随着市场需求的日益增长，767-400ER延程飞机能在当前的767、A300-600和A310飞机执飞的航线上搭载更多乘客。得益于高效的设计，767-400ER延程飞机在提高运力的同时拥有卓越的航程能力。航程约为5,635海里或10,415 公里的767-400ER，能够执飞同级别飞机目前飞行的99%的航线。

与空客A330-200相比，767-400ER具有优越的经济性能，运营成本至少降低5%。同时，767-400ER的重量比A330-200轻40,000磅。

767-400ER能够执飞美国国内所有航线，以及北大西洋航线，如洛杉矶至伦敦、纽华克至莫斯科或芝加哥至华沙航线。其它潜在的航线包括纽约至智利圣地亚哥、西雅图至大阪以及亚特兰大至檀香山航线。

1997年4月28日，位于亚特兰大的达美航空公司宣布了订购21架767-400ER延程飞机的意向订单，正式启动这一项目。

1997年10月10日，大陆航空公司订购26架767-400ER延程飞机。

1999年8月26日，首架767-400ER延程飞机从波音工厂下线，并于1999年10月9日首飞。

2000年8月，首批767-400ER延程飞机被交付给达美航空和大陆航空。

2000年9月14日，首架767-400ER延程飞机投入运营。